EL TORO

Bei Ducati feierten gleich beide Werksfahrer Wiederauferstehung. Francesco Bagnaia kehrte in Japan von den dunkelsten Stunden seiner Karriere zur Pole-Position und zwei Siegen zurück. Marc Márquez wurde nach sechs Jahren wieder Weltmeister.

Die starke Leistung, die Álex Márquez dieses Jahr und das Gresini-Team in den letzten drei Jahren abgeliefert haben, blieb bei den Ducati-Oberen nicht unbemerkt. Nächstes Jahr bekommen sie eine aktuelle GP26.

Yamahas lang erwarteter neuer MotoGP-Renner mit V-Motor hat in Misano sein Renndebüt unter Augusto Fernández gegeben. Fabio Quartararo hat sie in Barcelona und nach dem Rennen in Misano testen können …

Wenn Marc Márquez im Sprintrennen auch stürzte, konnte er sich am Sonntag gleich wieder rehabilitieren. Trotz ungeheurem Druck von Marco Bezzecchi holte er sich seinen elften Saisonsieg und hat in Motegi seinen ersten Matchball zum neunten WM-Titel.

Es sah nach einem Durchmarsch für Marco Bezzecchi aus. Doch dann kollidierte er mit Marc Márquez. Der Weltmeister verletzte sich, und Bezzecchi konnte zuschauen, wie Fermín Aldeguer zum zweitjüngsten Sieger in der Geschichte der Königsklasse wurde.

Falls noch ein Beweis fehlte, dass es eine höhere Macht im Motorsport gibt, das finale WM-Wochenende in Darwin (Australien) erbrachte diesen. Der Titel für den Oberfranken Simon Längenfelder (KTM) schien auf höchst dramatische Art und Weise verloren im letzten Lauf der Saison nach eigener Unkonzentriertheit sowie überharten Attacken seines Kontrahenten Kay de Wolf. Doch mithilfe von oben kam alles anders. Der Himmel öffnete seine Schleusen, bestrafte den fassungslosen Niederländer mit dem Ausfall seiner Husqvarna und belohnte den tapferen Regnitzlosauer mit Rennabbruch und dem dritten WM-Titel für Deutschland nach Paul Friedrichs und Ken Roczen. Die Saison 2025 bleibt in Erinnerung als eine der spannendsten in der Geschichte der Motocross-WM. Simon Längenfelder, der kommende Saison mit der Startnummer 1 unterwegs sein wird, nahm sich Zeit für seine Sicht auf den letzten Rennsonntag der WM 2025. Mit dabei waren auch Team-Manager Davide de Carli und Robert Jonas, KTM-Vizechef Offroad Racing.