KETTENKUNDE

Der Riemen hat sich als Alternative zur Kette längst etabliert. Er hat auch seine Vorteile. Weil der Umgang aber mit einigen Hürden verbunden ist, kommt er mir nicht ans Rad. Ich setze lieber auf die gute, alte Kette.

Mit meinem Alltagsrad bin ich fast jeden Tag unterwegs. Bei Wind und Wetter, Regen und Sonne. Da muss die Wartung so leicht wie möglich sein. Darum fahre ich einen Riemenantrieb.

Wer auf eine längere Tour geht, sollte nicht nur sich, sondern auch sein Motorrad darauf vorbereiten. Damit a) nichts passiert und man sich b), falls doch was schiefgeht, helfen kann.

Ob bessere Dämmung, frischer Gurt oder bequemer Motor: Mit unseren Schritt-für-Schritt-Anleitungen werten Sie Ihre Rollläden dauerhaft auf und bringen sie wieder auf den aktuellen technischen Stand.

Warum die zentrale Motor-Einbaulage fahrdynamische Vorteile hat, lässt sich physikalisch erklären. Wie viel Spaß das macht, muss man selbst erleben. Nicht zuletzt, weil man dann plötzlich auch versteht, wieso bei Walter Röhrls größten Lieblingen das Triebwerk weder vorn noch hinten sitzt.

Haltbarkeit vor Innovation Interview mit BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch ...