Fotos: Guido Koch NIMM ZWEI! ALLRAD-MOTORRAD. Der Blick ...

Im vergangenen Teil standen der Schwerpunkt von Bikes und auftretende Kräfte im Fokus, außerdem der Reibbeiwert zwischen Reifen und Fahrbahn. Heute vertiefen wir diese Materie und gehen der Frage nach, wo der Schwerpunkt für optimales Geradeausbeschleunigen und -bremsen liegt.

Gleitende Übergänge von Spanien nach Frankreich, vom Meer in die Ausläufer der Pyrenäen, hin und her, auf steilen Schotterstraßen und Gourmet-Asphalt – die vier Reiseenduros haben ein anspruchsvolles und vielfältiges Testprogramm absolviert. Mit dabei waren zwei Motorräder mit automatischer Kupplungs-und Getriebebetätigung.

Supermotos sind mit das Krasseste, das in der Öffentlichkeit fahren darf, denn ihre wahren Talente können sie nur auf dem Track bzw. der Kartbahn zeigen. Großen Fahrspaß machen sie auch auf der Straße.

67 km/h, es geht bergab, durch eine Rechts-links-Kurvenkombination ...

Tagebuch, 5.5.2005: „Yamaha goes vollkommen crazy. Die Buschtrommel-Fraktion zelebriert eine Sport maschine mit Chopper-Motor.“