Sie versprechen flotten Druckaufbau, große Bedienungsfreundlichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: strombetriebene Blasebälger für Unterwegs. Was ist von den Marketingaussagen zu halten? Zerplatzen die Werbesprüche wie Seifenblasen? Neun kompakte Reifenfüller aus der kabellosen U100-Euro-Liga mussten beweisen, ob sie eine gute Wahl zum Mitnehmen sind.

Von günstig bis luxuriös – mit diesen E-MTB-fähigen Parts lassen sich Fahrspaß und Fahrsicherheit maximieren.

Anders als bei ihren Vorgängern mit Benzin- oder Dieselmotoren werden die Sportvarianten von Audi A6 und BMW Fünfer nun von äußerst kräftigen E-Antrieben beschleunigt. Ob die Kombination passt und, wenn ja, wo besser, klärt der Vergleichstest.

Der Arbeitsplatz eines BIKE-Touren-Autors sind die Alpen. Dort muss sich der Vielfahrer bedingungslos auf sein Material verlassen können. Unser Dauertester hat bereits zahlreiche Ketten zerstört. Ein E-MTB mit Getriebeschaltung und Riemenantrieb erschien daher als das perfekte Match. Doch nun steht auch ein Carbonriemen auf der Defekte-Liste.

Wie der neue BMW i X3 fährt, ist bereits bekannt. Nicht bekannt dagegen: die Möglichkeiten des integrierten Fahrdynamikrechners „Heart of Joy“. Die lassen sich bei einem exklusiven Termin auf dem Testgelände Aschheim erfahren.

Das stand im Heft 1/2006: Neben den typischen Großserien-Neuheiten waren Exoten vom riesigen Landsberg bis zum edel ausgebauten T5 die Themen.