AUTARK VOM LANDSTROM SEIN ist mit der richtigen Ausstattung kein Problem. promobil erklärt, was Sie über Batterien, Booster, Wechselrichter, Solaranlagen und andere Energiequellen wissen müssen.
............................. Dominic Vierneisel
MEHR UNABHÄNGIGKEIT
Ein stiller Wanderparkplatz in den Alpen mit schönstem Blick aufs Etschtal, ein absoluter Traum-Spot an einer Bucht auf Sardinien, ein einfacher Parkplatz auf halbem Weg zum Ziel und es dämmert schon. Die Verlockung ist groß, hier einfach über Nacht zu bleiben, und ein Verbotsschild steht auch nirgends. Aber hält die Bordbatterie durch, wenn wir noch zwei Stunden fernsehen und die Heizung über Nacht in Standby laufen lassen? Licht brauchen wir ja auch. Und reicht es dann morgens noch für zwei, drei Tassen Kaffee?
Viele Reisemobilisten stehen auch mal ohne Landstromanschluss abseits von Camping- oder Stellplatz. Nicht wenige finden gerade das freie Übernachten besonders reizvoll oder sind auch mal in Gegenden unterwegs, wo die Campinginfrastruktur lückenhaft ist. Verständlicherweise möchte man sich dabei mit Blick auf die Bordtechnik sicher fühlen. Was die Stromversorgung angeht, lässt sich Abhilfe schaffen. Je nach Aufwand und Investitionsbereitschaft erreicht man mehr oder weniger Unabhängigkeit. promobil zeigt, wie, und führt Schritt für Schritt durch die Kapitel Stromspeicher, Ladegeräte und Booster, Wechselrichter sowie Stromquellen wie Solaranlage, Generator oder Brennstoffzelle.
BATTERIE
Jede Planung in Richtung mehr Autarkie fängt mit dem Stromspeicher an. Als wichtigster Energiespender und Baustein der Bordtechnik hält der Akku nicht nur das ganze System – Beleuchtung, Wasserpumpe, Heizungsgebläse, Kocherzündung, Fernseher, Ladung für Smartphones usw. – am Laufen, sondern puffert auch dann, wenn bei anderen installierten Stromquellen Flaute herrscht.
Die meisten Reisemobile sind werksseitig mit einer Bleibatterie mit rund 90 Amperestunden ausgestattet. Damit sind Eigner bei zurückhaltendem Verbrauch üblicherweise einen bis drei Tage unabhängig vom 230-Volt-Landstrom. Wenn das Fahrzeug mit einem Kompressorkühlschrank und einer Dieselheizung ausgestattet ist, die beide den Stromverbrauch verglichen mit gasbetriebenen Geräten merklich steigern, sollten Sie den Stromvorrat sicherheitshalber ohnehin aufstocken.
Im Prinzip gilt dabei: Je größer der Vorrat, desto mehr Unabhängigke
