TECHNIK

Provence, Seealpen, Côte d’Azure: Wir bereisen Südfrankreich in einem Forster T 669 EB Coupé und genießen die Region abseits der Touristenmassen

Nach knapp sechs Monaten, knapp 4300 Reisekilometern, 15 Zugfahrzeugen und vier Motorrad-Transporten ist es an der Zeit für DIE DAUERTESTBILANZ. So hat sich der auffällige 480 QL bewährt.

Der Nachfolger des Averso ist GÜNSTIGER GEWORDEN. Das könnte ihm zu Erfolg verhelfen, denn die Anlagen sind gut – noch besser ist nur die Aussicht vom Inselbett durch die großen Seitenfenster.

Das Sprichwort könnte nicht besser zu Matra Murena und Bagheera passen. Weiter geht es nämlich mit „sind drei“. So viele Sitzplätze hat das französische Mittelmotor-Coupé, und zwar alle in einer Reihe. Bis dahin durchaus exotisch. Sind die Kosten für Service und Reparaturen auch so ausgefallen?

Wenn keine fest verbaute Lichtanlage am Rad ist, braucht‘s ein Akku-Licht. Aber muss es dafür die High-End-Variante für mehrere hundert Euro sein? Oder findet man auch mit einem günstigen Licht-Set vom Sportartikel-Discounter die richtige Spur im Dunklen? Im Test: Akku-Lampen von 55 bis 655 Euro für jeden Anspruch und Einsatzzweck. Plus: E-Bike-Lampen zum Nachrüsten

Weinsberg hat den Caraone zur Saison 2026 hübsch gemacht. Überzeugt der GÜNSTIGE EINSTEIGER-WOHNWAGEN auch mit Qualität und Praxisnutzen? Wir testen den 450 FU.