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Auf der Suche nach BASISFAHRZEUG-ALTERNATIVEN hat Etrusco den Renault Master für sich
Provence, Seealpen, Côte d’Azure: Wir bereisen Südfrankreich in einem Forster T 669 EB Coupé und genießen die Region abseits der Touristenmassen
Das stand im Heft 1/2006: Neben den typischen Großserien-Neuheiten waren Exoten vom riesigen Landsberg bis zum edel ausgebauten T5 die Themen.
Etrusco T 6.9 SBC
Nach knapp sechs Monaten, knapp 4300 Reisekilometern, 15 Zugfahrzeugen und vier Motorrad-Transporten ist es an der Zeit für DIE DAUERTESTBILANZ. So hat sich der auffällige 480 QL bewährt.
Der Nachfolger des Averso ist GÜNSTIGER GEWORDEN. Das könnte ihm zu Erfolg verhelfen, denn die Anlagen sind gut – noch besser ist nur die Aussicht vom Inselbett durch die großen Seitenfenster.
Ahorn Camp T 690 First Edition