Mode vergeht, Stil bleibt. Diese von Coco Chanel geprägte Erkenntnis trifft auch auf die Ästhetik von Porsche zu. Designchef Michael Mauer sieht dabei das Angebot ikonischer Stoffmuster für historische Sportwagen, Youngtimer und Neuwagen als wichtigen Punkt für die Identität der Marke.

Was darf's denn sein? Der langersehnte Targa? Oder ein bis ins Kleinste stimmiger historischer Rennwagen? Als Modell kann man sich fast jeden Porsche leisten. Unsere Frühjahrs-Kollektion beweist es.

Man kann sich auf ganz verschiedene Arten verlieben. Besonders als Fotograf. Dino Eisele ist eigentlich ein Mann des Auges, einer, der die Welt durchs Objektiv betrachtet. Aber manchmal fühlt er mit allen Sinnen, so geschehen bei einem Fototermin. Der Hauptakteur: ein bahamagelber 911 Softwindow-Targa. Die Kulisse: ein Sonnentag zwischen Ventimilglia und Monaco.

Es klingt bedrohlich, wenn der „Spiegel“ von einbrechenden Marktwerten schreibt und titelt: „Warum Oldtimer plötzlich out sind“. Wir ordnen mit den Experten von Classic Data und Elferspot ein: Wie geht es ganz allgemein dem Markt für klassische Automobile und wie sieht es insbesondere aus mit Porsche-Old-und Youngtimern? Zwei Interviews.

Welche Autos haben bei den Test-Profis der AUTO ZEITUNG einen bleibenden Eindruck hinterlassen? Acht Redakteure und ihre absoluten Auto-Favoriten – von superschnell bis gemächlich, sündhaft teuer bis bezahlbar, Klassik bis Moderne

Peugeot werkelt weiter am Fernziel Le-Mans-Sieg. Trotz schwieriger Saisons mit recht überschaubaren Podien hat das Team einen klaren Plan für die Zukunft. Selbst eine tiefgehende Rochade an der Spitze folgte rationalen Gründen. Doch warum wird aus dem langen Geduldsfaden keine kurze Zündschnur?