PERSPEKTIVWECHSEL

Wer einmal bei der MILLE MIGLIA dabei war, laut Enzo Ferrari das „schönste Rennen der Welt“, wird süchtig. Süchtig nach dem endlosen Strom historischer Fahrzeuge, nach der Begeisterung der Menschen entlang der rund 1900 Kilometer langen Strecke. Süchtig nach steilen, kurvigen Sträßchen, mittelalterlichen Städten, der mediterranen Landschaft und der Grandezza Roms: Italien von seiner charmantesten Seite.

Mit dem 24h-Rennen Spa ging das große Triple der 24h-Rennen zu Ende. Und für Lamborghini eine lange Durststrecke. In der GT3Ära konnte man bisher keinen Triumph in Spa einfahren. In einer spannenden Hitzeschlacht mit dem Rutronik-Porsche setzte sich der Grasser-Lamborghini durch und reihte sich als sechster Hersteller in die Siegerliste der vergangenen sechs Jahre ein.

DAS 24H-RENNEN NÜRBURG-RING POLARISIERTE. NICHT WEGEN DER UNTERBRE-CHUNG AUFGRUND EINES STROMAUSFALLS, SONDERN VOR ALLEM WEGEN DER STRAFEN. DENN DIE BEEIN-FLUSSTEN AM ENDE DIE ENTSCHEIDUNG ÜBER SIEG UND NIEDERLAGE – MIT DEM BESSEREN ENDE FÜR BMW.

Faszinierende Starterfelder und spannende Rennen begeisterten die Fans.

Manuelle Schaltgetriebe werden zum Auslaufmodell, eine Ära geht zu Ende. Was den Reiz des Selberschaltens ausmacht? Mazda MX-5 und Porsche 911 Carrera T führen es vor. Pures Vergnügen zwischen Schleppmoment und Freiheitsliebe

Motor Klassik-Grafiker Raoul Rainer erinnert sich an seinen ersten Besuch beim Oldtimer-Grand-Prix vor über 35 Jahren.