428 PS in den 0 auf 100 km/h
Fun fact: Das sind Fakten!
smart #1 BRABUS in der Winterlandschaft Teil 2
Wie passen 428 PS und Winter zusammen? Und dann auch noch ein Elektroauto, das auf den Namen smart #1 hört? Machen wir es komplett und sprechen noch über die sich am Stammtisch hartnäckig haltende „Reichweitenangst“. Die Schublade ist voll mit Vorurteilen. Stefan Kny fährt eine Woche vollkommen unvoreingenommen...
Auf in die BERGE
Keine Herausforderung
Für das Hahnenkammrennen in Kitzbühel waren wir einige Tage zu früh, was uns aber nicht davon abgehalten hat, eine schöne, sehr steile, schneebedeckte öffentliche Straße mit dem smart #1 BRABUS zu erkunden.
4 Räder werden angetrieben mittels der beiden Elektromotoren, ein Kinderspiel für den 428 PS starken Boliden. Im gewünschten Schritttempo wird die enge Straße gemeistert. Absolut unspektakulär - kein Rutschen - keine Unsicherheit - kein Durchdrehen der Reifen - der Allrader macht einfach seinen Job. Auf einem kleinen Parkplatz wenige hundert Meter entfernt, wendet ein Großteil der Autos. Vermutlich zu steil - zu wenig Grip? Der smart ist absolut unterfordert mit der zu bewältigenden Aufgabe. Für die Außenaufnahme steige ich aus und ja, der smart stellt sich deutlich geschickter an. Zurück im Ort können wir bestätigen, dass überdurchschnittlich viele Nobelkarossen und PS-Boliden die Straßenlandschaft zieren. Es wird sich aber strengstens an die Höchstgeschwindigkeiten gehalten. Der Starenkasten am Bahnübergang ist nicht zu übersehen.
Panoramadach
Ein Glas-Schiebedach und ein Panoramadach, dazwischen liegen Welten. Das dachten sich wohl auch die Ingenieure des smart #1 und konstruierten ein Dach, dessen Größe nicht nur den Namen verdient, sondern diesen sogar noch übertrifft. Mit einem Schalter kann man den Deckenhimmel öffnen und das komplette Panoramadach sehen. Hier kommt extrem viel Licht in das Wageninnere. Bei eisigen Außentemperaturen und einem über einer Woche vereistem Dach wurde dieser Trumpf kaum ausgespielt.
Minus 5 Grad
Wer wie wir permanent eine gefrorene Motorhaube hatte (da es ja keine Wärmeentwicklung unter der Motorhaube gibt, stattdessen einen 15 Liter großen Stauraum, nennt sich „FRUNK“) wunderte man sich natürlich schon, warum auf der Motorhaube nichts taut. Man ist durch viele Jahre Verbrenner-Denke geprägt.
Stauraum satt
Erinnern wir uns: wir haben einen Allrad. Das Allradgetriebe benötigt bei Verbrennern sehr viel Platz, Stichwort Kardanwelle, dieses kommt dem Stauraum im smart zu Gute. Viel Platz und Stauraum. Ein kühlbares Fach ebenfalls ein angenehmes Gimmick.
Die Rücksitzbank ist umklappbar und wer Skifahrer ist, weiß die Armlehne im Fond zu schätzen, die sich kinderleicht öffnen lässt und die Ski schnell und einfach transport
