SCHOTTER UNTER STROM

HARDTAIL VS. GRAVELBIKE

Räder mit Rennlenker und Elektrounterstützung polarisieren wie kaum eine andere Gattung auf zwei Rädern. Ob nützliche Nische oder sinnlose Modeerscheinung – wir haben mit acht sehr unterschiedlichen Konzepten für Straße und Gelände ausprobiert, was drin steckt

Hersteller mit Mountainbike-Hintergrund versuchen, ihre Kompetenz aufs Gravelbike zu übertragen. Können ihre Kreationen mit Rennlenker überzeugen – oder schießen die Gelände-Experten übers Ziel hinaus? Wir haben zehn besonders spannende Modelle getestet

Kleiner Preis, starke Leistung? Dieser Frage gehen wir in unserem Test von Gravelbikes unter 2.000 Euro nach. Sechs Räder für Sport und Abenteuer stellen sich dem Vergleich – fünf mit Alu-Rahmen und nur eines mit einem Carbonrahmen. Ob dieser Trumpf sticht im Wettstreit um den Testsieg?

In den Bergen, wo’s besonders schön ist, erfordern Graveltouren ein hohes Maß an Fitness. Mit Elektro-Unterstützung lassen sich auch anspruchsvolle Strecken genießen, wenn das eine oder andere Körnchen Kraft fehlt. Wir haben fünf sehr unterschiedliche Konzepte ausprobiert

In drei Paarungen steigen je zwei Trailbikes bis 11300 Euro, Enduros bis 6200 Euro und E-All-Mountains unter 6000 Euro in den Ring, um ihre Stärken und Schwächen auszuloten. Wer kann den jeweiligen Kampf für sich entscheiden?