Kolbenfresser

Seit ihrer Einführung Anfang der 70er-Jahre sind Scheibenbremsen an Motorrädern nicht mehr wegzudenken. Auch wenn das Prinzip gleich geblieben ist, haben sich im Laufe der Jahre die Bauarten weiterent wickelt. Unser zweiteiliger Schraubertipp gibt Aufschluss über Kontrolle, Wartung und Überholung. Im ersten Teil behandeln wir Bremssättel und -beläge.

Ein Sturz, Montagefehler oder Felskontakt kann zum Speichenriss führen. Wir zeigen, wie du kaputte Speichen wieder einsetzt. Etwas kniffliger ist dies bei Systemlaufrädern.

Lack, Polster, Chrom: Nach dieser Verwöhn-Kur mit Hausmitteln und Spezialreinigern strahlt selbst der älteste Gebrauchte fast so schön wie ein Neuwagen

In vielen Verbrennungsmotoren treibt eine KETTE DIE NOCKENWELLEN an. Aber nicht alle Ketten haben das ewige Leben. Worauf müssen Gebrauchtwagen-Interessenten achten?

Leicht, schnell, kompakt – aber auch sensibler als Butyl: So gelingen Montage und Reparatur der neuen TPU-Schläuche.

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