GRIP, SPEED UND SIEG?

OFFROAD – und nur da – versprechen die auf SUV und Vans aktuell beliebten ALL-TERRAIN-REIFEN Vorteile. Auf der Straße hingegen stellen sie durch schwachen Grip und lange Bremswege ein nicht unerhebliches Risiko dar. Das sind die Fakten.

P ARTS & ZUBEHÖR IM DAUERTEST

HARDTAIL VS. GRAVELBIKE

„When the flag drops, bullshit stops“, so eine uralte Racer-Weisheit, die auch zu 100 Prozent auf den Nasstest von Reifen zutrifft. Im Wasser zeigen sich die wahren Qualitäten der Gummis. Hier sortieren sich Hechte und Karpfen sowie Haie und Seepferdchen.

32 Zoll | Branchenstimmen zur Laufrad-Debatte – neu entfacht von BMC.

In drei Paarungen steigen je zwei Trailbikes bis 11300 Euro, Enduros bis 6200 Euro und E-All-Mountains unter 6000 Euro in den Ring, um ihre Stärken und Schwächen auszuloten. Wer kann den jeweiligen Kampf für sich entscheiden?