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Wenn die Teams auch mit einem riesigen Aufwand an die neue Saison he
Weltuntergang für die Superbike-WM-Teams: Nach den zwei völlig verregneten Testtagen in Jerez war auch in Portimão Land unter. So können sie nur noch auf die beiden Testtage in Australien vor dem WM-Auftakt hoffen.
Von zwei Testtagen letzte Woche in Jerez ließen sich gerade mal zwei Stunden bei einigermaßen trockenen Bedingungen nutzen. Doch auch so war Ducati-Werkspilot Nicolò Bulega Schnellster, Bimotas Alex Lowes bleibt die zweite Kraft.
Die Testfahrer, die Rookies und die GP-Piloten von Yamaha, die ihre Konzessionen nutzten, fuhren bei optimalen Bedingungen ihre ersten Testrunden im malaysischen Sepang. Die Zeiten sind wieder schneller geworden, aber so richtig losgehen wird es erst in dieser Woche mit den GP-Piloten.
Die ersten drei Testtage der MotoGP-Piloten in Sepang bestärkten die Kräfteverhältnisse aus dem Vorjahr: Ducati bleibt die Macht, die es zu schlagen gilt, die Márquez-Brüder sind extrem stark, und Marco Bezzecchi dürfte ihr Herausforderer sein. Yamaha muss hingegen noch sehr viel arbeiten.
Michele Pirro ist der dienstälteste Testfahrer der MotoGP-Geschichte. Im exklusiven Interview erklärt der 39-jährige Italiener die Situation bei Ducati vor der Saison und bringt Licht in das Phänomen Marc Márquez.
In dieser Woche beginnen in Jerez die Vorsaison-Tests der Superbike-WM. Mit dabei ist auch wieder das deutsche MGM-Performance-Ducati-Team von Michael Galinski. Das Motorsport-Urgestein erklärt, welche Hürden dafür überbrückt werden mussten und was er sich von seinem Fahrer Tarran Mackenzie erhofft.