Die Saison 2025 endete für Ferrari mit einer Enttäuschung. Nach dem vierten Platz in der WM zieht die Teamleitung Bilanz und erzählt, wie es im nächsten Jahr besser laufen soll.

Ein sich selbst sabotierendes Talent, eine Legende ohne Happy End und ein Quoten-Racer: Die RENNSAISON 2025 räumte gleich mit mehreren Vorurteilen auf – und liefert Revanche-Bedarf für 2026.

Das Ende ist in Sicht: Weniger als zwei Monate trennen die IndyCar noch vom Saisonauftakt 2026. Was hat sich während der ausgiebigen Winterpause bislang getan, und welche Baustellen bleiben wohl bis kurz vor knapp offen?

84 Jahre nach dem letzten Start eines Auto Union- Grand-Prix-Rennwagens geht Audi ab der F1-Saison 2026 in die Motorsport-Königsklasse. Können die das? Was kostet das? Was sind die Herausforderungen? Die AUTO ZEITUNG konnte in den Monaten vor dem Start exklusive Blicke hinter die Kulissen werfen

Seit Juni 2025 schwingt Alan Permane als Teamchef das Zepter beim Racing-Bulls-Rennstall. Im Interview spricht der gelernte Ingenieur über die Eingewöhnungszeit, den Aufstieg von Isack Hadjar und die Qualitäten von Fernando Alonso.

Ferrari serviert mit dem Amalfi keinen harten Ristretto, sondern einen perfekt ausbalancierten Espresso. 640 würzige PS und ein überraschender Komfort machen ihn zum raffinierten Gentleman unter den Sportwagen