Weltmeister zu werden ist schon eine besondere Ehre, die nur wenigen zuteilwird. Doch Ruhm ist vergänglich, viele werden vergessen, aber einige schaffen es, sich unsterblich zu machen. Durch die Anzahl ihrer Titel oder wie sie sie erreicht haben.

Nach 15 WM-Jahren kehrt Marcel Schrötter in die deutsche Rennszene zurück. Der 33-jährige Bayer wird auf BMW im Team von GERT56 um den Titel in der Euro-Moto-Superbike-Klasse kämpfen. Seinen wohl größten Triumph hat Schrötter aber schon am 3. Januar gefeiert. Einen Tag nach seinem Geburtstag sind er und seine Freundin stolze Eltern einer Tochter, die Maja heißt, geworden.

Superbike-Weltmeister Toprak Razgatlioglu ist in die MotoGP gewechselt und sorgte bei seinen ersten Testfahrten gleich für Aufsehen. Im Interview erklärt der 29-jährige Türke, wie er seine Chancen in der Königsklasse sieht und warum er bereits auf 2027 schaut.

Der vierfache IDM-Superbike-Meister Markus Reiterberger kehrt in die zur Euro Moto aufgewerteten Serie zurück. Im MSa-Interview erklärt der 31-jährige Bayer seine Motivation und was ihn neben der Rennstrecke noch antreibt.

Die Frauen-WM, die World Women’s Circuit Racing Championship, geht in die dritte Saison. Nicht nur ist das Feld mit 24 Fixstarterinnen größer als je zuvor, auch das Niveau wird noch höher sein als in den beiden vorherigen Jahren. Auch Lucy Michel wird wieder dabei sein.

Carl Fogarty gab sich der Illusion hin, die in der Schweiz gebaute FP1 könne in der Superbike-WM mithalten. Petronas vergeudete für das bizarre Projekt vor mehr als 20 Jahren 52 Millionen Euro für ein paar bescheidene WM-Erfolge.