SUPERBIKE-WM-RESULTATE

Neben einem Aufgebot feinster klassischer Motorräder gingen bei den Hockenheim Classics auch mehrere Meisterschaften für historische Motorräder zu Ende.

Lukas Tulovic (Triple M Racing Ducati Frankfurt) hat beim großen Hockenheim-Finale den Titel in der IDM Superbike gewonnen. Die Entscheidung erfolgte nach dem ersten Rennen. Sie verlief dramatisch in zwei Akten mit Rennabbrüchen.

Die Superbike-WM-Entscheidung geht ins Finale in Jerez. Nachdem Toprak Razgatlioglu das erste und das Superpole-Rennen gewann, konterte Nicolò Bulega im zweiten. Die beiden WM-Kontrahenten treiben sich zu immer neuen Grenzen.

YART-Yamaha sind die Endurance-Weltmeister 2025, der Sieg beim Bol d’Or ging an Yoshimura und Suzuki. BMW fiel als sicher geglaubter Weltmeister auf Rang 2 liegend rund 28 Minuten vor Rennende mit Motorschaden aus.

Der bereits vorher als Weltmeister feststehende Marc-Reiner Schmidt krönte sich beim weltgrößten Supermoto-Event im belgischen Mettet selbst mit einem glanzvollen, fehlerfreien Saisonfinale. Der 29-jährige Friedrichshafener beendete mit drei Laufsiegen seine perfekte Saison als fünffacher Weltmeister in Folge und mit einem einzigen Lauf in 2025, den er nicht gewann. Für den Österreicher Lukas Höllbacher (KTM), ebenfalls in seiner besten Saison, blieb nur der Vizetitel vor Steve Bonnal.

Unterhalb der etwa 120 PS starken Supersport/Next Generation kristallisieren sich die „Sportbikes“ um 95 PS als eigenständiges Segment heraus. Ein bunter Haufen aus Zwei-, Drei- und Vierzylindern. Eher günstig, aber auch ambitioniert, hergestellt in aller Herren Länder. In der IDM fahren sie schon dieses Jahr, 2026 erhalten sie WM-Rang. Deshalb ein Härtetest auf der Rennstrecke.