Weltmeister Porsche ist aus der Formel E nicht wegzudenken. Im Interview erklärt Motorsport-Chef Thomas Laudenbach den teils steinigen Erfolgsweg, nötige Limits und doppelte Zäsuren.

In einem Jahr startet die neue Technik-Ära der Formel E. Das wissen wir schon über die vierte Auto-Generation.

Die zwölfte Saison der Formel E könnte ihre bislang beste werden. Zahlreiche Konstanten versprechen Spannung – und beinharte Duelle für Porsche.

DIE ÄRA DER GROUNDEF-FECT-AUTOS GING MIT DEM GP ABU DHABI SPEKTAKU-LÄR ZU ENDE. NUR 50 TAGE SPÄTER STARTET DIE FOR-MEL 1 IN EIN ABENTEUER, VON DEM SIE SELBST NICHT WEISS, WIE ES AUS-GEHT. WEIL ALLES NEU UND ANDERS SEIN WIRD.

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft produzierte in der abgelaufenen Saison 2025 zwei mächtige HAMMERSCHLAGZEILEN: Ferrari gewinnt die WM-Titel und Le Mans. Und Porsche steigt aus der WM aus. Wie passt das alles zusammen?

Seit den Anfängen bringt der Motorsport mit seinen Innovationen auch die Serie voran. Wir zeigen anhand der Formel E, dass dies noch immer gilt.