„Es war ein langer Weg bis hierher“

Es ist geschafft: Simon Längenfelder aus Regnitzlosau heißt der neue Motocross-Weltmeister der MX2-Klasse. Der 21-jährige Werkspilot auf der De-Carli-KTM setzte sich beim WM-Finale in Australien in einem spektakulären Duell gegen Titelverteidiger Kay de Wolf (Husqvarna) durch. Der Titel in der großen Klasse ging an den Franzosen Romain Febvre (Kawasaki), ganze zehn Jahre nach seinem ersten WM-Triumph.

Mit 16 Punkten Vorsprung fliegt Simon Längenfelder zum WM-Showdown kommenden Sonntag nach Down Under. Es winkt der erste deutsche Weltmeistertitel seit Ken Roczen 2011. In der großen Klasse in Shanghai hatte Kawasaki-Star Romain Febvre zehn Jahre nach seinem ersten WM-Triumph mehr als nur eine Hand am Pokal.

Egal, ob in England oder den USA: Die MXoN-Champions kommen vom fünften Kontinent. Der Kampf um die Chamberlain-Trophy endete auf dem Ironman-Raceway mit dem Sieg der Titelverteidiger Jett und Hunter Lawrence sowie Kyle Webster aus Australien. Den Amerikanern blieb trotz Heimvorteil nur Platz 2. Team Germany war bereits nach zwei Stürzen im ersten Rennen chancenlos.

Vor dem WM-Finale der Sidecars rumste es gewaltig. Danach verteidigten Payne/Rousseau den Titel, und der Schweizer Markus Schlosser beendete die Saison als Gesamtdritter.

Diverse Strafen und neue Sieger boten auf dem Misano World Circuit viel Stoff für ein Drama. Die deutschsprachigen Fahrer spielten auch eine Rolle.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen und sein Teamkollege Chris Lulham holten bei ihrem Debüt in der Nürburgring Langstrecken-Serie auf Anhieb den Sieg. Mit dem Ferrari 296 GT3 von Emil Frey Racing ließen sie die beiden HRT-Ford Mustang hinter sich.