Editorial

Motorsport aktuell kam zu einer Zeit des Umbruchs. In ihrem ersten Jahrzehnt wurde viel Altes zu Grabe getragen, und die Weichen wurden für die Zukunft neu gestellt.

Das Kürzel „FM“ stand immer für „Freier Mitarbeiter“. Wenn jetzt das 50-jährige Jubiläum von MSa gefeiert wird, bin ich stolz darauf, über nahezu die gesamte Zeit als FM mit an Bord gewesen zu sein. Und sogar noch viel länger. Denn eigentlich hat meine MSa-Zeit nicht erst 1975, sondern schon fast zehn Jahre früher begonnen.

Motorsport aktuell kam zu einer Zeit des Umbruchs. In ihrem ersten Jahrzehnt wurde viel Altes zu Grabe getragen, und die Weichen wurden für die Zukunft neu gestellt.

McLaren ist seit Mitte 2024 nach langer Abstinenz von Siegen und Titeln wieder das beste Team der Formel 1. Was ist das Erfolgsgeheimnis des britischen Rennstalls, dessen Geschichte 1966 begann?

PS-Redakteur Tobias Münchinger über seine Liaison mit einer Ducati Sport 1000. Er liebte sie. Doch es wurde ein Drama daraus.

Wiedersehen mit dem schnellsten Stück AUTO ZEITUNG-Geschichte: Der DAZ Ford GT40 war 1969 als Redaktionsrennwagen im Einsatz, überlebte Le Mans, siegte am Nürburgring und verschwand dann von der Bildfläche. 56 Jahre später können wir ihn noch einmal fahren!