Ferrari hat bei den Testfahrten in Bahrain die Bestzeiten gesetzt. Mercedes hinterließ den stärksten Eindruck auf den Longruns. Wir erklären, was das für den Saisonstart in Melbourne bedeutet.

Die Motocross-WM 2026 steht in den Startlöchern, nur noch wenige Tage sind es bis zum Auftakt am 8. März in Argentinien. Vor allem in der MXGP-Klasse darf man angesichts einer Fülle von Top-Piloten guter Hoffnung auf eine außergewöhnlich spannende und hochklassige Saison sein.

Den letzten Sieg feierte man mit Ott Tänak in Chile 2023, die letzte Podestplatzierung mit Adrien Fourmaux in Japan 2024. M Sport ist nur noch dritte und schwächste WM Kraft. Teamchef Richard Millener über den schwierigen Saisonbeginn und das Licht am Ende des Tunnels.

Einmal um Deutschland herum: In meinem T1-Bulli „Erwin“ habe ich die Panamericana befahren, war monatelang in Patagonien, Peru und Rio – zweimal bin ich quer durch ganz Europa getuckert. Jetzt war die Zeit gekommen, mein eigenes Land zu entdecken.

Passend zur gigantischen 250 Jahre Party der US Unabhängigkeit will auch Mick Schumacher sich der europäischen Altlasten entledigen. Beim Neustart auf der anderen Seite des Atlantiks erwarten ihn harte Gegner und für alle Fahrer ungewöhnliche Änderungen. Das bringt die Schicksalssaison 2026.

Peugeot werkelt weiter am Fernziel Le-Mans-Sieg. Trotz schwieriger Saisons mit recht überschaubaren Podien hat das Team einen klaren Plan für die Zukunft. Selbst eine tiefgehende Rochade an der Spitze folgte rationalen Gründen. Doch warum wird aus dem langen Geduldsfaden keine kurze Zündschnur?