Völlig entnervte Fahrer, ein zähes Ringen um den Mercedes-Motor und Panik bei den Chefs: Die TESTS IN BAHRAIN entblößten erbarmungslos die Schwachstellen der neuen Regeln. Doch schaden sie dem Sport wirklich?

Nicht nur Lancia und Toyota nutzen die WRC2-Bühne, um für ihre Rally2-Modelle zu werben. Ab der Rallye Kenia mischen auch Kundensport-Riese Skoda und das Toksport-Team beim Prestigekampf mit.

Den letzten Sieg feierte man mit Ott Tänak in Chile 2023, die letzte Podestplatzierung mit Adrien Fourmaux in Japan 2024. M Sport ist nur noch dritte und schwächste WM Kraft. Teamchef Richard Millener über den schwierigen Saisonbeginn und das Licht am Ende des Tunnels.

Nachdem Toyota beim Saisonauftakt in Monte Carlo bereits einen Dreifachsieg einfahren konnte, setzte man in Schweden noch einen drauf. Im frostigen Norden führte Elfyn Evans sein Team zu einem Vierfach-Triumph und hinterließ bei Konkurrent Hyundai ratlose Gesichter.

Ferrari hat bei den Testfahrten in Bahrain die Bestzeiten gesetzt. Mercedes hinterließ den stärksten Eindruck auf den Longruns. Wir erklären, was das für den Saisonstart in Melbourne bedeutet.

Der Allgäuer Maxi Schek stellte sich als einer von nur zwei deutschen Startern der härtesten Herausforderung, die es für Motorradfahrer gibt: der Rallye Dakar. Und das ohne Assistenz-Team. Schlaflose Nächte, 8000 Kilometer, 13 endlose Etappen und die alleinige Verantwortung für sein Motorrad brachten den 25-Jährigen dabei nicht zum Verzweifeln – im Gegenteil.