Weltmeister hat Oberwasser

Im Glutofen Griechenlands gönnte sich der Fluch, der auf dem Hyundai-Team lastet, eine Pause – aber wirklich nur eine ganz kurze.

DIE MARKEN-WM IST ZUR HALBZEIT PRAKTISCH ENTSCHIEDEN, BEI DEN FAHRERN HERRSCHT WIEDER SPANNUNG, ABER VOR ALLEM ANSPANNUNG. SÄMTLICHE TITELKANDIDATEN SCHLEPPEN SICH KLAGEND DURCH DIE SAISON – BIS AUF DEN, DER KEINER SEIN WILL.

Yann Ehrlacher (Lynk & Co) sicherte sich mit einem Sieg und P8 in Vila Real den Halbzeittitel. Im zweiten Lauf beim Europa-Finale konnte sich Team-und Markenkollege Thed Björk durchsetzen.

Die WM startete in Mühldorf ganz nach deutschem Geschmack. Smolinski Sieger, drei Deutsche unter den ersten vier. Und das, obwohl der WM-Favorit fehlte: Erik Riss musste am Vortag absagen und wird die WM 2025 wohl verpassen.

Gleich zwei Redakteure aus dem auto motor und sport-Kosmos durften beim 24-STUNDEN-RENNEN AM NÜRBURGRING selbst ins Lenkrad greifen. So lief es am Steuer der besonderen BMW M2 und VW Golf.

Den weltbesten Drift-Assen steht mit der Akropolis-Rallye der heißeste Ritt der Saison bevor. Außentemperaturen weit über der 30-Grad-Marke, brutale Schotterpisten und niedrige Durchschnittsgeschwindigkeiten fordern Mensch und Material bis aufs Äußerste.