Hitzefrei

DIE MARKEN-WM IST ZUR HALBZEIT PRAKTISCH ENTSCHIEDEN, BEI DEN FAHRERN HERRSCHT WIEDER SPANNUNG, ABER VOR ALLEM ANSPANNUNG. SÄMTLICHE TITELKANDIDATEN SCHLEPPEN SICH KLAGEND DURCH DIE SAISON – BIS AUF DEN, DER KEINER SEIN WILL.

Den weltbesten Drift-Assen steht mit der Akropolis-Rallye der heißeste Ritt der Saison bevor. Außentemperaturen weit über der 30-Grad-Marke, brutale Schotterpisten und niedrige Durchschnittsgeschwindigkeiten fordern Mensch und Material bis aufs Äußerste.

Aktuell ist Ott Tänak der schnellste Vollzeitfahrer im WM-Feld. Im MSa-Interview spricht der 37-jährige Este über die positiven und negativen Seiten seines Dienstwagen, die bevorstehenden Herausforderungen und seine Titelchancen.

Gleich zwei Redakteure aus dem auto motor und sport-Kosmos durften beim 24-STUNDEN-RENNEN AM NÜRBURGRING selbst ins Lenkrad greifen. So lief es am Steuer der besonderen BMW M2 und VW Golf.

Schon in Portugal und auf Sardinien war Oliver Solberg eine Klasse für sich. Nun dominierte der junge Schwede auch den Hardcore-Ritt in Griechenland nach Belieben. Er feierte seinen dritten Klassensieg in Folge und übernimmt die Tabellenführung vor Yohan Rossel (Citroën), der hinter Gus Greensmith (Skoda) Dritter wurde.

Mit dem 24h-Rennen Spa ging das große Triple der 24h-Rennen zu Ende. Und für Lamborghini eine lange Durststrecke. In der GT3Ära konnte man bisher keinen Triumph in Spa einfahren. In einer spannenden Hitzeschlacht mit dem Rutronik-Porsche setzte sich der Grasser-Lamborghini durch und reihte sich als sechster Hersteller in die Siegerliste der vergangenen sechs Jahre ein.