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„Slippery Sam“, das berühmteste Triumph-Rennmotorrad aller Zeiten, gewa
Das hatte es in der Motorrad-WM-Geschichte nur einmal gegeben: 1975 konnte der Sieg in Assen bei den 500ern zwischen Barry Sheene und Giacomo Agostini mit der damaligen Zeitnahmletechnik nicht entschieden werden.
Am 11. Juli 1925 starteten 27 Fahrer auf den staubigen Straßen der niederländischen Provinz zur ersten Dutch TT. Sie ahnten nicht, dass sie damit den Grundstein zur beständigsten Veranstaltung der späteren Motorrad-WM gelegt hatten.
Die Yamaha XV 750 SE, ein klassischer Softchopper aus den Achtzigern und bei jüngeren Motorradfahrern kaum noch auf dem Schirm, ist keine typische Reisemaschine. Für Besitzer Felix (33), Sozialarbeiter aus Nürtingen, kein Grund, sich nicht dennoch mit seinem alten „Schrotthaufen“ auf den Weg zu machen.
BEST OF SUPER TEST
Diese Simson S 51 geht locker als Superlativ durch. Aufgepumpt auf 130 Kubik schickt ihr Motor bis zu 32 PS Richtung Hinterrad – das Achtfache der Serienpower. Auch drum herum blieb keine Schraube unangetastet. Auszüge eines positiven Umbauwahns.
Die große Parade zum hundertjährigen Jubiläum der Dutch TT in Assen war das wirkliche Highlight des MotoGP-Wochenendes. Neben vielen Motorrädern, die in den Niederlanden ein Jahrhundert Geschichte schrieben, nahmen auch mehrere Weltmeister teil.
