Weiter nach vorn

Obwohl Ducati weiterhin federführend in der Königsklasse agiert, so dominant wie letzte Saison sind die Roten nicht mehr. MOTORRAD klärt auf, warum Bagnaia und Co. straucheln und wie die Konkurrenz die Lücke peu à peu schließt.

Toprak Razgatlioglu dominierte die beiden Testtage in Misano – bis Nicolò Bulega in seiner allerletzten Runde noch einmal nachlegte und die Bestzeit um vier Hundertstel an sich riss. Der Rest der Superbike-WM-Welt lag bereits um sieben Zehntel zurück.

Das Kräfteverhältnis nach der Frontflügel-Reform

Nach dem gemeinsamen Test in Aragón probierten die MotoGP-Teams mit den Testfahrern privat in Barcelona weiter. Dabei fuhren die Japaner wieder gewaltige Mengen von Material auf. Auch einige Moto2-Spitzenteams teilten sich mit ihnen die Strecke.

Das Motorland Aragón war schon immer eine Paradestrecke von Marc Márquez. Diesmal war er in jeder Session Schnellster, pulverisierte alle Rundenrekorde und gewann sowohl den Sprint als auch das Hauptrennen überlegen.

Auch strengere Frontflügel-Tests warfen McLaren nicht aus der Bahn. Oscar Piastri und Lando Norris bescherten McLaren beim GP SPANIEN den dritten Doppelsieg. Max Verstappen spielte den Bad Boy.