Editorial

Am Freitag vor dem 24h-Rennen in Le Mans passiert auf der Rennstrecke nichts. Stattdessen gibt es ein halbes Dutzend Pressekonferenzen von neuen Hypercar-Herstellern – und natürlich vom Le-Mans-Veranstalter ACO.

Prototypen-und GT-Sport | WEC: Nachlese und Datenanalyse 24h-Rennen Le Mans

DER ZWEITE GT3-AUFTRITT IN LE MANS GLICH NICHT NUR BEIM SIEGREICHEN MANTHEY-TEAM STARK DEM ERSTEN. DOCH DER BLICK AUF DIE DETAILS LIEFERT ECHTE EVOLUTIONEN – UND ETWAS LINDERUNG FÜR GTE-HERZSCHMERZ.

McLaren fuhr beim GP ÖSTERREICH sein eigenes Rennen. Sogar mit Zweikampf zum Luftanhalten. WM-Gegner Max Verstappen ging leer aus. Der Titel rückt in weite Ferne, Verstappens Entscheidung – ob Red Bull oder Mercedes – dafür immer näher.

Der Vorsitzende der Geschäftsführung von Mercedes-AMG, MICHAEL SCHIEBE, spricht über das neue Elektromodell, die Weiterentwicklung des V8-Motors und über Tätowierungen.

FERRARI DOMINIERTE DAS 24H-RENNEN IN LE MANS. EIN DREIFACHSIEG WÄRE DIE LOGISCHE FOLGE GEWE-SEN, DOCH IM FINALE VER-LOREN DIE ROTEN FLITZER PLÖTZLICH PACE. SOMIT SIEGTE DER GELBE – UND UNGELIEBTE – FERRARI.