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Mit den Rennen am Norisring steht am Wochenende das Highlight der DTM-Saison an. Damit der Kampf um die Krone des Halbzeitmeisters so fair wie möglich abläuft, gibt es einige Besonderheiten.

Den weltbesten Drift-Assen steht mit der Akropolis-Rallye der heißeste Ritt der Saison bevor. Außentemperaturen weit über der 30-Grad-Marke, brutale Schotterpisten und niedrige Durchschnittsgeschwindigkeiten fordern Mensch und Material bis aufs Äußerste.

DIE MARKEN-WM IST ZUR HALBZEIT PRAKTISCH ENTSCHIEDEN, BEI DEN FAHRERN HERRSCHT WIEDER SPANNUNG, ABER VOR ALLEM ANSPANNUNG. SÄMTLICHE TITELKANDIDATEN SCHLEPPEN SICH KLAGEND DURCH DIE SAISON – BIS AUF DEN, DER KEINER SEIN WILL.

Manche wollen die „Dächer der Welt“ erklimmen, andere an die tiefsten Stellen tauchen. Auf der automobilen Bucketlist sollten diese vier Rallyes stehen. Rennfahrer muss man nicht sein, nur Wagemut und das richtige Auto mitbringen.

An drei Tagen stehen über 46 Läufe auf dem Programm – von Tourenwagen bis hin zu historischen Formel 1, von Markenpokalen bis hin zum Motor-Klassik-Leserlauf.

Letzte Woche testeten zunächst einige Superbike-WM- und Moto2-Piloten, dann die Testfahrer aus der MotoGP auf der neuen Strecke des Balaton Park. Bei der Feuertaute der umgebauten Auto-Rennstrecke kam auch viel Kritik auf.