Parallelwelten

Formelsport | Cadillac bereitet sich auf das F1-Debüt Forrmel 1

Warum die zentrale Motor-Einbaulage fahrdynamische Vorteile hat, lässt sich physikalisch erklären. Wie viel Spaß das macht, muss man selbst erleben. Nicht zuletzt, weil man dann plötzlich auch versteht, wieso bei Walter Röhrls größten Lieblingen das Triebwerk weder vorn noch hinten sitzt.

Ist der neue Formel-1Film nur Klamauk oder auch echten Rennfans zu empfehlen? Elmar Brümmer hat sich den Streifen schon mal reingezogen.

Ordentlich viel Leistung schadet nie, auch nicht in der Limousine, man will ja schließlich vorankommen. Hier sind zehn Viertürer mit Leistungswerten, die auch waschechten Sportwagen gut zu Gesicht ständen.

Wo fährt Max Verstappen im nächsten Jahr? Wie geht es im Ferrari-Hauskrach weiter? Was passiert mit Alpine? Viele Fragen, wenig Antworten. Dafür ein paar Fakten, die zu Spekulationen anregen.

Wenn so ein Projekt ruft, kann man einfach nicht absagen. Beim letzten Ein satz vor Marktstart des BMW M2 Racing im Rahmen der 24h Nürburgring war auch MSa in die Arbeit im Renncockpit und außerhalb involviert – und mit Erfolg.