Ein sich selbst sabotierendes Talent, eine Legende ohne Happy End und ein Quoten-Racer: Die RENNSAISON 2025 räumte gleich mit mehreren Vorurteilen auf – und liefert Revanche-Bedarf für 2026.

Vier ausgewählte MOTORRAD-Leser testeten im Süden Spaniens die stärkste, hubraummächtigste Reise-Enduro. KTMs stark überarbeitete Super Adventure hat dabei das automatisierte Schaltgetriebe AMT an Bord.

Costantino Sambuy ist seit Juni 2025 Vorstandschef von Fantic. Der erfahrene Manager bekleidete zuvor bei Piaggio führende Positionen, u. a. in Asien, und leitete ab 2017 bei Peugeot das Comeback der französischen Marke als Motorradhersteller ein.

Superbike-Weltmeister Toprak Razgatlioglu ist in die MotoGP gewechselt und sorgte bei seinen ersten Testfahrten gleich für Aufsehen. Im Interview erklärt der 29-jährige Türke, wie er seine Chancen in der Königsklasse sieht und warum er bereits auf 2027 schaut.

Erik Kosegarten-Heil steuert Team Germany im SailGP. Im Interview spricht der Segelprofi der leisen Töne über den dornenreichen Liga-Aufstieg, die Kunst der Starts und seinen Führungsstil.

84 Jahre nach dem letzten Start eines Auto Union- Grand-Prix-Rennwagens geht Audi ab der F1-Saison 2026 in die Motorsport-Königsklasse. Können die das? Was kostet das? Was sind die Herausforderungen? Die AUTO ZEITUNG konnte in den Monaten vor dem Start exklusive Blicke hinter die Kulissen werfen