Ein sich selbst sabotierendes Talent, eine Legende ohne Happy End und ein Quoten-Racer: Die RENNSAISON 2025 räumte gleich mit mehreren Vorurteilen auf – und liefert Revanche-Bedarf für 2026.

Die Saison 2025 endete für Ferrari mit einer Enttäuschung. Nach dem vierten Platz in der WM zieht die Teamleitung Bilanz und erzählt, wie es im nächsten Jahr besser laufen soll.

Lando Norris zitterte sich mit zwei Punkten Vorsprung auf Max Verstappen zum Titel. Um den Außerirdischen abzuwehren, packte McLaren beim Finale in ABU DHABI erstmals eine Stallregie aus. Der Plan zum Titel gab auch Oscar Piastri eine faire Chance.

84 Jahre nach dem letzten Start eines Auto Union- Grand-Prix-Rennwagens geht Audi ab der F1-Saison 2026 in die Motorsport-Königsklasse. Können die das? Was kostet das? Was sind die Herausforderungen? Die AUTO ZEITUNG konnte in den Monaten vor dem Start exklusive Blicke hinter die Kulissen werfen

Der deutsche Motorsport hat einen seiner Größten verloren. Porsche- und Mercedes-Legende Hans Herrmann ist am 9. Januar gestorben. Seine Leistungen in Le Mans, bei der Mille Miglia oder auch der Targa Florio bleiben für die Ewigkeit – genauso wie ein unvorstellbarer Abflug.

Seit Juni 2025 schwingt Alan Permane als Teamchef das Zepter beim Racing-Bulls-Rennstall. Im Interview spricht der gelernte Ingenieur über die Eingewöhnungszeit, den Aufstieg von Isack Hadjar und die Qualitäten von Fernando Alonso.