Autodrom der Rekorde

Am 11. Juli 1925 starteten 27 Fahrer auf den staubigen Straßen der niederländischen Provinz zur ersten Dutch TT. Sie ahnten nicht, dass sie damit den Grundstein zur beständigsten Veranstaltung der späteren Motorrad-WM gelegt hatten.

1975, vor 50 Jahren, kamen die Rennfahrer der Tour de France erstmals zum großen Finale auf den Champs-Élysées an. Seither ist der Sprintsieg auf dem Prachtboulevard im Herzen von Paris eine Prestigeangelegenheit – und erfährt ausgerechnet im Jubiläumsjahr eine unerwartete Wendung

BMW hat sich mit Rowe Racing den Sieg im 24h-Rennen Nürburgring gesichert. Während man sich auf der Strecke das gesamte Rennen über mit dem Manthey-Porsche duellierte, brachte am Ende eine Strafe gegen den Manthey-Elfer die Entscheidung. Kurios: 2,5 Stunden wurde das Rennen wegen eines Stromausfalls unterbrochen.

Manche wollen die „Dächer der Welt“ erklimmen, andere an die tiefsten Stellen tauchen. Auf der automobilen Bucketlist sollten diese vier Rallyes stehen. Rennfahrer muss man nicht sein, nur Wagemut und das richtige Auto mitbringen.

Gleich zwei Redakteure aus dem auto motor und sport-Kosmos durften beim 24-STUNDEN-RENNEN AM NÜRBURGRING selbst ins Lenkrad greifen. So lief es am Steuer der besonderen BMW M2 und VW Golf.

Mit dem 24h-Rennen Spa ging das große Triple der 24h-Rennen zu Ende. Und für Lamborghini eine lange Durststrecke. In der GT3Ära konnte man bisher keinen Triumph in Spa einfahren. In einer spannenden Hitzeschlacht mit dem Rutronik-Porsche setzte sich der Grasser-Lamborghini durch und reihte sich als sechster Hersteller in die Siegerliste der vergangenen sechs Jahre ein.