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Frankreich schrieb am Wochenende Geschichte, als es auf dem heimischen Circuit
Julian Schelb war Deutschlands große Mountainbike-Hoffnung – dann kam der Bruch. Heute ist er zurück im Weltcup. Mit klaren Worten, klarem Ziel und neuem Spaß am Sport.
FLACHE, HÜGELIGE UND BERGIGE EINTAGESRENNEN: DIE FRÜHJAHRS-KLASSIKER SIND FÜR VIELE DIE HIGHLIGHTS DER SAISON. DIE RENNEN UND DIE FAVORITEN IM ÜBERBLICK.
Passend zur gigantischen 250 Jahre Party der US Unabhängigkeit will auch Mick Schumacher sich der europäischen Altlasten entledigen. Beim Neustart auf der anderen Seite des Atlantiks erwarten ihn harte Gegner und für alle Fahrer ungewöhnliche Änderungen. Das bringt die Schicksalssaison 2026.
252 KILOMETER, 4400 HÖHENMETER -UND WENIGE TOP-FAVORITEN: LÜTTICH-BASTOGNE-LÜTTICH IST DAS ÄLTESTE ALLER KLASSIKER-RENNEN. EINBLICKE.
Der Allgäuer Maxi Schek stellte sich als einer von nur zwei deutschen Startern der härtesten Herausforderung, die es für Motorradfahrer gibt: der Rallye Dakar. Und das ohne Assistenz-Team. Schlaflose Nächte, 8000 Kilometer, 13 endlose Etappen und die alleinige Verantwortung für sein Motorrad brachten den 25-Jährigen dabei nicht zum Verzweifeln – im Gegenteil.
Zur 77. Formel 1 Saison seit 1950 gibt es viel Neues – und alte Favoriten. Audi und Cadillac debütieren, Ford kehrt zurück. Die Rundenzeiten mit den Motoren einer neuen Generation sind nun gut fünf Sekunden langsamer – Mercedes, McLaren, Red Bull und Ferrari lagen bei den Vorsaison Tests vorn