Zur 77. Formel 1 Saison seit 1950 gibt es viel Neues – und alte Favoriten. Audi und Cadillac debütieren, Ford kehrt zurück. Die Rundenzeiten mit den Motoren einer neuen Generation sind nun gut fünf Sekunden langsamer – Mercedes, McLaren, Red Bull und Ferrari lagen bei den Vorsaison Tests vorn

Beim letzten Vorsaison Test im thailändischen Buriram untermauerte Aprilia endgültig seinen Anspruch auf den Titelkampf. Marco Bezzecchi und Ai Ogura fuhren die beiden schnellsten Zeiten heraus, und besonders die Rennpace des Japaners beeindruckte.

Er war Max Verstappens Fahrlehrer, ist Chefinstruktor der Nürburgring Driving Academy, hat in der NLS Kultstatus und steht nun mit Ring Racing und Toyo vor seiner ersten Saison im Mercedes AMG GT3. Ein Spätzünder, denn mit 47 hören viele Profis auf und wechseln in GT4, TCR und Co. Andreas Gülden macht es andersherum.

Marc Márquez startet zu seiner neunten Titelverteidigung. Im Interview erklärt der 33jährige Spanier, wie er darauf vorbereitet ist und wie es um seine Zukunft steht.

41 PROFI-RENNEN GEWANN PASCAL ACKERMANN BISHER. ER IST DEUTSCHLANDS TOP-SPRINTER. VON STÜRZEN, VERLETZUNGEN, COMEBACKS UND GROSSEN ZIELEN.

Passend zur gigantischen 250 Jahre Party der US Unabhängigkeit will auch Mick Schumacher sich der europäischen Altlasten entledigen. Beim Neustart auf der anderen Seite des Atlantiks erwarten ihn harte Gegner und für alle Fahrer ungewöhnliche Änderungen. Das bringt die Schicksalssaison 2026.