Der Preis ist heiß

Den weltbesten Drift-Assen steht mit der Akropolis-Rallye der heißeste Ritt der Saison bevor. Außentemperaturen weit über der 30-Grad-Marke, brutale Schotterpisten und niedrige Durchschnittsgeschwindigkeiten fordern Mensch und Material bis aufs Äußerste.

Von wegen Sommer. Beim Saisonhöhepunkt soffen Zelte und Streckenabschnit te im Regen derart ab, dass die Feuerwehr zum Abpumpen kommen musste. Zwei Tage Dauerregen machten den Kurs in Höljes zur Seenlandschaft, auf der aber Weltmeister Kristoffersson nicht ins Schwimmen kam.

Manche wollen die „Dächer der Welt“ erklimmen, andere an die tiefsten Stellen tauchen. Auf der automobilen Bucketlist sollten diese vier Rallyes stehen. Rennfahrer muss man nicht sein, nur Wagemut und das richtige Auto mitbringen.

Aufbautraining für einen gebeutelten WM-Piloten: Martins Sesks geigt bei seiner EM-Rückkehr in Polen groß auf und gewinnt überlegen. Ähnlich souverän dominiert Calle Carlberg bei den EM-Junioren.

DIE MARKEN-WM IST ZUR HALBZEIT PRAKTISCH ENTSCHIEDEN, BEI DEN FAHRERN HERRSCHT WIEDER SPANNUNG, ABER VOR ALLEM ANSPANNUNG. SÄMTLICHE TITELKANDIDATEN SCHLEPPEN SICH KLAGEND DURCH DIE SAISON – BIS AUF DEN, DER KEINER SEIN WILL.

Nie war die Luft in der kontinentalen Topliga dünner als bei der diesjährigen Rallye Rom. Nach über 200 Wertungskilometern trennten die Top 5 keine 15 Sekunden. Lokalheld Giandomenico Basso verwies bei seinem 21. EM-Sieg die Skoda-Markengefährten und EM-Titelkontrahenten Andrea Mabellini und Miko Marczyk auf die Plätze.