Weltmeister zu werden ist schon eine besondere Ehre, die nur wenigen zuteilwird. Doch Ruhm ist vergänglich, viele werden vergessen, aber einige schaffen es, sich unsterblich zu machen. Durch die Anzahl ihrer Titel oder wie sie sie erreicht haben.

BMW R 1300 GS Ducati Multistrada V4 Rally Harley-Davidson Pan America 1250 Special Honda CRF 1100 L Africa Twin KTM 1390 Super Adventure S Evo MV Agusta Enduro Veloce Suzuki V-Strom 1050 DE

Sie zitiert eine raue Herkunft, die sie längst hinter sich gelassen hat. Die Scrambler 900 bevorzugt längst asphaltierte Wege vor Schotter und wirkt 2026 auf diesen Pfaden reifer denn je. Triumph schärft Technik und Fahrverhalten konsequent nach. Heraus kommt ein Gentleman-Bike im Scrambler-Dress.

Drei Sport-Ikonen mit zwölf, acht und sechs Zylindern – verpackt in einzigartiges Design und flankiert von performanter Technik – treffen sich zum klangvollen Vergleich

Verschmerzbarer Wermutstropfen oder Todesurteil eines ganzen Motorrads? Leser ...

Honda ist der größte Motorradhersteller der Welt. Beeindruckende 18,4 Millionen Zweiräder verkauften die Japaner beispielsweise 2023 global. Doch wie sieht dieser Riese unter den Motorradproduzenten eigentlich die Zukunft des motorisierten Zweirads? MOTORRAD-Chefredakteur Fabian Dresler setzte sich daher mit Albert Erlacher, dem Head of Motorcycle von Honda Deutschland, an einen Tisch und suchte Antworten.