Alles hat einen Preis

Keine BMW-Pole-Position und kein Porsche-Triumph: Das Acura-Duo Nick Yelloly und Renger van der Zande sorgte bei der Detroiter Straßenschlacht für gleich zwei Neuerungen in den Ergebnislisten von 2025. Der GTD-Pro-Sieg ging an die Ford-Fahrer Seb Priaulx sowie Mike Rockenfeller.

GT World Challenge Europe: Endurance Cup in Monza

Die Gerüchte, wonach die deutschen LMDh-Hersteller Porsche und BMW ihre Rennumfänge für die Saison 2026 reduzieren könnten, wollen einfach nicht abreißen. Entschieden ist noch nichts, und viel wird auch davon abhängen, was beim 24h-Rennen in Le Mans 2025 passiert.

Die Hypercar-Teams aus der Sportwagen-WM und der IMSA-Serie absolvieren gerade die letzten Tests mit den neuen Michelin-Slickreifen, die ab Januar 2026 zum Einsatz kommen. Die Kernziele der neuen Reifengeneration: eine schnellere Aufwärmphase, noch mehr Konstanz und Ausdauerleistung – und ganz besonders noch mehr Nachhaltigkeit.

Eine temporäre Erfolgsstory aus dem Reich der deutschen Kleinserien-Hersteller: Über zwei Jahrzehnte lebten die Brüder Wiesmann den Traum vom eigenen Sportwagen

Am Freitag vor dem 24h-Rennen in Le Mans passiert auf der Rennstrecke nichts. Stattdessen gibt es ein halbes Dutzend Pressekonferenzen von neuen Hypercar-Herstellern – und natürlich vom Le-Mans-Veranstalter ACO.