Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
ZAHL DES RENNENS
Nach seinem Wechsel von MV Agusta zu Yamaha
MotoGP-Ex-Weltmeister Francesco Bagnaia erlebte dieses Jahr den Albtraum von einer Saison. Doch nun hat sie für ihn noch einen versöhnlichen Abschluss gefunden. Mit Yamaha-Testpilot Augusto Fernández fuhr er mit einer Fahrt wie ein Feuerwerk zum Sieg beim 100-Kilometer-Rennen auf der Ranch von Valentino Rossi.
1965 debütierte die Dreizylinder-MV-Agusta gleich mit einem Sieg bei ihrem ersten WM-Einsatz. Später wurde sie mit Giacomo Agostini jahrelang zum Dominator sowohl bei den 350ern als auch den 500ern.
In Abwesenheit von Vizeweltmeister Nicolò Bulega legte Bimota-Star Alex Lowes die schnellste Zeit beim zweiten Zwischensaison-Test in Jerez hin. Xavi Vierge konnte mit der Yamaha überzeugen. Bei BMW fuhren erstmals die beiden neuen Piloten Miguel Oliveira und Danilo Petrucci, bei Honda Somkiat Chantra und Jake Dixon.
Drei Stimmgabeln im Logo weisen zum Ursprung: Mit Musikinstrumenten fing vor bald 140 Jahren alles an, doch erst seit 70 Jahren prangt der Name Yamaha auch auf den Tanks von Motorrädern.
Raúl Fernández erzielte mit der 2025er-Aprilia die Bestzeit beim letzten gemeinsamen MotoGP-Test des Jahres. Marco Bezzecchi war mit dem neuen Modell aber nur 27 Tausendstelsekunden langsamer. Und zwei Neulinge bestachen mit Topzeiten.
Ducati begann die Saison mit einem Vorteil. Doch durch die Konzessionen konnte die Konkurrenz aufholen, und Aprilia kam zum Ende der Saison auf Augenhöhe mit den Bolognesern. Die Japaner, vor allem Honda, rückten sehr stark vor.