Auf den Kopf gestellt

Yamaha vereint den seit vielen Jahren von Sportfahrern gefeierten CP3-Motor endlich mit einem supersportlichen Chassis und einer Vollverkleidung. Die perfekte Symbiose? Die Yamaha R9 stellt sich dem MOTORRAD Top-Test.

Kawasaki ZRX 1200 R von 2001

Als „Frankensteins Tochter“ versetzte die erste Kawasaki mit Z-Kürzel 1972 die Motorradwelt in wilde Aufruhr. Das Erbe der 900 Z1 führten die japanischen Motorradbauer immer weiter, schufen mit der Z 1000 in den 2000ern eine weitere Ikone. Nur musste die längst weichen. Ein neues Z-Oberhaupt fehlt. Unser Wunsch: eine neue Z 1100!

„Slippery Sam“, das berühmteste Triumph-Rennmotorrad aller Zeiten, gewann bei der Production-TT 1975 das fünfte Jahr in Folge. Was von außen wie ein glatter Durchmarsch wirkte, war eine Geschichte, die sich kein Drehbuchautor hätte ausdenken können.

Am 11. Juli 1925 starteten 27 Fahrer auf den staubigen Straßen der niederländischen Provinz zur ersten Dutch TT. Sie ahnten nicht, dass sie damit den Grundstein zur beständigsten Veranstaltung der späteren Motorrad-WM gelegt hatten.

19-Zoll-Vorderrad, um die 100 PS und klar unter 20 000 Euro – das scheint der Sweet Spot straßenorientierter Alltags-Reiseenduros zu sein. Kein Wunder also, dass Ducati und Triumph ihre Offerten jüngst renoviert haben. Wie schlagen sich Multistrada V2 S und Tiger 900 GT Pro im Schlag abtausch mit Suzukis Genreklassiker, der V-Strom 1050?