Passend zur gigantischen 250 Jahre Party der US Unabhängigkeit will auch Mick Schumacher sich der europäischen Altlasten entledigen. Beim Neustart auf der anderen Seite des Atlantiks erwarten ihn harte Gegner und für alle Fahrer ungewöhnliche Änderungen. Das bringt die Schicksalssaison 2026.

Zur 77. Formel 1 Saison seit 1950 gibt es viel Neues – und alte Favoriten. Audi und Cadillac debütieren, Ford kehrt zurück. Die Rundenzeiten mit den Motoren einer neuen Generation sind nun gut fünf Sekunden langsamer – Mercedes, McLaren, Red Bull und Ferrari lagen bei den Vorsaison Tests vorn

Der Titelkampf der letzten Gen3-Saison nimmt an Fahrt auf. Beim Jeddah-Doppel teilten sich die Hauptrivalen Porsche und Jaguar Siege. Am Freitag gewann Pascal Wehrlein das erste Schnelllade-Rennen des Jahres, am Samstag legte António Félix da Costa im altbekannten Attack-Mode-Format nach. Trotzdem wurde lieber über einen anderen Fahrer diskutiert.

Neues Jahr, neue Stars! Wir sagen: Diese Profi-Biker werden die Saison rocken und den ein oder anderen Platzhirsch verdrängen. Elf Newcomer, die 2026 vermutlich durchstarten wie Raketen.

Im heiß umkämpften Finale in Arlington setzte sich Tabellenführer Hunter Lawrence (Honda) durch und sicherte sich seinen ersten Sieg in der großen Klasse bei Runde 7 der US-Supercross-Meisterschaft. Der Thüringer Ken Roczen (Suzuki) musste trotz langer Führung hinter Eli Tomac und Cooper Webb mit der Holzmedaille vorliebnehmen.

Nachdem Toyota beim Saisonauftakt in Monte Carlo bereits einen Dreifachsieg einfahren konnte, setzte man in Schweden noch einen drauf. Im frostigen Norden führte Elfyn Evans sein Team zu einem Vierfach-Triumph und hinterließ bei Konkurrent Hyundai ratlose Gesichter.