Prüfposse in Deutschland: Der TÜV verweigerte einer Fantic Caballero 700 die Plakette – wegen ihrer Radialreifen. Doch mit denen läuft das Motorrad serienmäßig vom Band.

32-Zoll-Debatte | Ist die Laufradgröße gekommen, um zu bleiben? Wir haben getestet, ob 32 Zoll das nächste große Ding ist – und wo die Grenzen liegen.

DIE INTERCLASSICS FEIERTE JAPANS AUTO-LEGENDEN

Mit dieser Story steigen wir ein in eine Technikserie, in der es zunächst um die Grundlagen der Fahrdynamik geht. Im ersten Teil widmen wir uns der Schwerpunktlage von Bikes und den Reibungskräften von Reifen – beides absolute Schlüsselkriterien für sportliches Treiben.

Erfolge auf der Rennstrecke kurbelten immer schon die Neuwagen-Verkäufe an – in den 60er-Jahren noch mehr als heute. Dafür entwickelten manche Hersteller eigens konzipierte Sondermodelle, während andere Autos schon von Haus aus reichlich Rennstrecken-affin waren. Wir haben mit fünf Sportlern dieser aufregenden Zeit nachgespürt

Der Aufwand, mit dem versucht wird, die MotoGP-Renner noch schneller zu machen, ist noch einmal größer geworden. An Elektronik, Fahrwerk und vor allem der Aerodynamik wird auch im letzten Jahr der Tausender-Formel gefeilt.