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Reifentest: Youngtimer-und Retrobike-Reifen in 110/70-17 und 130/70-1
Natürlich werden Retrobikes und Youngtimer auch ab und an einmal über die Bahn gescheucht, doch ihr Primär-Revier ist die Landstraße. Wir haben alle relevanten Eigenschaften der Pneus im Winkelwerk und im Highspeed-Oval eingehend untersucht.
„When the flag drops, bullshit stops“, so eine uralte Racer-Weisheit, die auch zu 100 Prozent auf den Nasstest von Reifen zutrifft. Im Wasser zeigen sich die wahren Qualitäten der Gummis. Hier sortieren sich Hechte und Karpfen sowie Haie und Seepferdchen.
OFFROAD – und nur da – versprechen die auf SUV und Vans aktuell beliebten ALL-TERRAIN-REIFEN Vorteile. Auf der Straße hingegen stellen sie durch schwachen Grip und lange Bremswege ein nicht unerhebliches Risiko dar. Das sind die Fakten.
32 Zoll | Branchenstimmen zur Laufrad-Debatte – neu entfacht von BMC.
Als „schneller“ Tourer stieß sie einst in eine Marktlücke, die heute gut besetzt ist. Durch stetige Modellpflegen gereift, bleibt der Dauerläufer auch auf dem Gebrauchtmarkt attraktiv
HARDTAIL VS. GRAVELBIKE