SCHWERE KOFFER

Die Länge der Modellbezeichnung des jüngsten Dauertest-Neuzugangs ist dem in jeder Hinsicht riesigen Bike absolut angemessen. Wie sich der Monster-Bagger im Alltag und auch sonst schlägt, werden die kommenden 50 000 Kilometer zeigen.

Laut Zulassungszahlen sind Naked Bikes längst die beliebteste Zweiradgruppe überhaupt. Wir als Verfechter der sportlichen Zunft müssen uns daher ernsthaft mit der Frage auseinandersetzen: Lohnt sich das Bücken noch? Eine Betrachtung in mehreren Akten.

19-Zoll-Vorderrad, um die 100 PS und klar unter 20 000 Euro – das scheint der Sweet Spot straßenorientierter Alltags-Reiseenduros zu sein. Kein Wunder also, dass Ducati und Triumph ihre Offerten jüngst renoviert haben. Wie schlagen sich Multistrada V2 S und Tiger 900 GT Pro im Schlag abtausch mit Suzukis Genreklassiker, der V-Strom 1050?

BMWs R-GS-Modelle, Hondas VFR, Suzukis Gixxer oder Yamahas Ténérés kennt jeder. Doch erkennen Sie den Silberfisch hier im Bild? Schauen Sie genau hin … Und? Wird nichts, oder? Ist nicht schlimm, denn wir präsentieren Ihnen auf den kommenden Seiten 15 Motorräder, die nicht an jeder Ecke stehen und immer auch einen zweiten Blick auf sich ziehen.

Ein E-Motorrad in PS? Mit 35 kW? Und Vmax 125? Echt jetzt? Ja, denn Can-Am kommt als Motorradhersteller zurück. Zwei Modelle punkten mit innovativen Detaillösungen und (kurzzeitig) toller Fahrdynamik. Spannend oder eher irritierend?

Intuitiv, leicht, spaßig und fahrstark – das neue Haibike Hybe zeigt, dass es nicht immer die ganz große Revolution braucht, um ein richtig gutes E-Mountainbike zu bauen.