DUCATI MULTISTRADA 950

Die Super Duke R ist das aktuelle (Straßen)-Topmodell der Österreicher. Und unabhängig davon, wie es mit KTM in Zukunft grundsätzlich weitergeht, möchte man sich gar nicht vorstellen (müssen), was hier noch draufzusetzen sein könnte.

Als „schneller“ Tourer stieß sie einst in eine Marktlücke, die heute gut besetzt ist. Durch stetige Modellpflegen gereift, bleibt der Dauerläufer auch auf dem Gebrauchtmarkt attraktiv

Die Zeit des Wartens endet endlich. Mit der 390 SMC R präsentiert KTM erstmals einen Supermoto-Flitzer für die A2-Klasse. Aber taugt das Querverkehr-Mobil überhaupt für artgerechte Unterhaltung? Der Top-Test deckt Stärken und Schwächen des neuen Driftwerkzeugs auf.

Nicht nur in der Politik ist die Mitte heiß umkämpft. Die reichste Ernte gibt es abseits der Extreme. Und so nähern sich BMWs jüngst angeschärfter und Ducatis kürzlich entschärfter Straßensportler mittlerweile von unterschiedlichen Enden einander an … oder?

Nennen wir es einen Re-Start. Nachdem der Supertest-Zirkus letztes Jahr von Hockenheim nach Oschersleben wanderte und dort frisch durchstartete, stehen nun erneut ein paar Änderungen an. Den Auftakt gibt Bayern mit der S 1000 RR.ennen

Die bei MOTORRAD-Leserinnen und -Lesern so beliebte Test-Aktion „Leser-Experience“ ging in eine weitere Runde. Gerade Ducati schätzt den Austausch mit den Bewerbern aus unserer Leserschaft und überließ dieses Mal drei Kandidaten und einer Kandidatin je eine Streetfighter V2 S.