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Das ist so eine Sache mit der Logik. Viel Gummi auf der Karkasse heißt logi
OFFROAD – und nur da – versprechen die auf SUV und Vans aktuell beliebten ALL-TERRAIN-REIFEN Vorteile. Auf der Straße hingegen stellen sie durch schwachen Grip und lange Bremswege ein nicht unerhebliches Risiko dar. Das sind die Fakten.
P ARTS & ZUBEHÖR IM DAUERTEST
BIG BIKES BIS 4499 EURO
HARDTAIL VS. GRAVELBIKE
In drei Paarungen steigen je zwei Trailbikes bis 11300 Euro, Enduros bis 6200 Euro und E-All-Mountains unter 6000 Euro in den Ring, um ihre Stärken und Schwächen auszuloten. Wer kann den jeweiligen Kampf für sich entscheiden?
Die BIKE-Tester sind ständig im Einsatz und bringen Material und Ausrüstung ans Limit – auch bei Overnightern & Mikroabenteuer. Diese Produkte haben sich zum Teil auf mehr als 60 Einsätzen bewährt.
