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Technik-Serie Fahrdynamik – Teil 2
Lenk(achs)winkel und Nachlauf sind
Mit dieser Story steigen wir ein in eine Technikserie, in der es zunächst um die Grundlagen der Fahrdynamik geht. Im ersten Teil widmen wir uns der Schwerpunktlage von Bikes und den Reibungskräften von Reifen – beides absolute Schlüsselkriterien für sportliches Treiben.
Ergonomie | Der Trend zu kurzen Kurbeln hat die Mountainbike-Welt längst infiziert. Das Bikefitting-Team von Gebiomized erklärt die Vor-und Nachteile – und unser Redakteur wagt den Selbstversuch.
Grau ist alle Theorie. Deshalb haben wir die Auswirkungen verschiedener Kurbellängen auf die Gleichmäßigkeit des Pedalierens in puncto Krafteinwirkung, Rechts-links-Balance, Kraftentfaltung und mehr in der Praxis gemessen und verglichen.
32-Zoll-Debatte | Ist die Laufradgröße gekommen, um zu bleiben? Wir haben getestet, ob 32 Zoll das nächste große Ding ist – und wo die Grenzen liegen.
Der Aufwand, mit dem versucht wird, die MotoGP-Renner noch schneller zu machen, ist noch einmal größer geworden. An Elektronik, Fahrwerk und vor allem der Aerodynamik wird auch im letzten Jahr der Tausender-Formel gefeilt.
Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.