DEM KREISEL SEI DANK

Die Prüfstandsrolle spielt – Achtung, Kalauer – eine wichtige Rolle bei der Leistungsmessung. Ihre Beschleunigung liefert die Basisdaten. Parallel fließen andere Parameter in das Ergebnis ein, das viel mehr verrät als nur ein paar Spitzenwerte.

Wohl kaum ein Moment in einem MotoGP-Rennen gilt als so spannend und spektakulär wie der Start. Gleichwohl hat ein Losfeuern mit einem dieser Monster im Grunde nichts mehr mit herkömmlichen Bikes gemein. Also: How to start a MotoGP-Prototyp? PS klärt auf.

Nein, hier geht es nicht um das Kulturmagazin der ARD, sondern um Motorräder, mit denen sich flott fahren und trefflich touren lässt. Ausgeführt von Timo, Tobias und Thomas, abgelichtet von Tyson, wirklich wahr. Also T wie: fern, schnell, gut!

Lastenräder sind praktisch, hip und sogar staatlich gefördert. Unsere Kaufberatung inklusive Test gibt einen Überblick, über alles Wissenswerte.

Habt ihr den Verstand verloren, in PS einen Roller zu testen? Ja, haben wir. Vor allem, nachdem wir von dieser radikalsten Auslegung eines Sportrollers abgestiegen sind.

Neue Norm, neues Test-Prozedere: 14 Jahre lang war die erfolgreich absolvierte Prüfung nach ECE-R 22.05 Mindestvoraussetzung, um beim MOTORRAD-Helmtest dabei zu sein. 14 Jahre lang testeten MOTORRAD und der TÜV Rheinland härter. Nun gilt die verschärfte ECE-R 22.06. Was machen MOTORRAD und der TÜV? Testen seit 2024 verschärft.