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Fahrbericht Husqvarna Svartpilen 801
Der Ausbau der Marke Husqvarna im P
Eine knackige Enduro, schon klar. Aber MOTORRAD-Reiseonkel Thorsten Dentges hinterfragte in Portugal beim 2026er-Update der 701er, ob sie auch Tour kann.
Etwa 60 Husqvarna-Aficionados trafen sich in der Serra da Estrela, um ihren Adventurebikes Norden 901 und 701 Enduro freien Lauf zu gewähren. MOTORRAD durfte mit einer taufrischen 701er des Jahrgangs 2026 an den Start gehen. Und feststellen, dass sich manche Offroad-Sektionen als fast schon „too hot to handle“ entpuppten.
Sie haben ein Budget von rund 7000 Euro, interessieren sich für ein zweizylindriges Naked Bike der mittleren Mittelklasse und sind grundsätzlich frei von Vorbehalten. Wir hätten da ein paar Vorschläge, sich dem Traumbike zu nähern.
P ARTS & ZUBEHÖR IM DAUERTEST
Wandlung des Supersport-Reglements zur Next-Gen-Klasse erhöht die Markenvielfalt im Starterfeld. Und schuf zugleich zwei neue Bikes: Yamaha R9 und Ducati Panigale V2 S. Im PS-Supertest legte die Yam kürzlich vor – für die Duc eine klare Kampfansage.
Nein, Schönheit ist nicht alles. Und am Ende sowieso subjektiv. Aber beim neuen Midi-Triple aus Hinckley schaut man schon gerne hin. Doch auch unterm wohlgeformten Blech hat die Trident 800 das Zeug zum potenziellen Gassenhauer. Schauen wir mal …