Wandlung des Supersport-Reglements zur Next-Gen-Klasse erhöht die Markenvielfalt im Starterfeld. Und schuf zugleich zwei neue Bikes: Yamaha R9 und Ducati Panigale V2 S. Im PS-Supertest legte die Yam kürzlich vor – für die Duc eine klare Kampfansage.

2027 steht uns Großes – oder Kleineres – bevor: Mit dem Einzug des neuen Regelwerks und daraus resultierend geschrumpften Motoren wird sich die Königsklasse verändern. MOTORRAD blickt in die Glaskugel und verrät, warum wir deshalb Freudentänze aufs Parkett legen können.

Die Performance aktueller käuflicher Superbikes hätte man vor nicht allzu langer Zeit als Fantasterei abgetan. Heute ist sie Realität. Doch welches dieser unfassbar schnellen Motorräder ist denn nun das schnellste? MOTORRAD klärt auf der MotoGP-Strecke von Valencia auf.

Rege Anfrage: Der neueste Entwurf von Motorrad-Designer Oberdan Bezzi, eine BMW F 450 G/S, kommt besonders gut bei der MOTORRAD-Leserschaft an

Eine knackige Enduro, schon klar. Aber MOTORRAD-Reiseonkel Thorsten Dentges hinterfragte in Portugal beim 2026er-Update der 701er, ob sie auch Tour kann.

Überraschung, Yamaha-Händler und Tuner Dominik Klein erbaute für den PS-Bridgestone-TunerGP 2025 eine Yamaha R1. Das Besondere: Mit komplett serienmäßigem Motor liefert das Superbike vergleichsweise wenig Leistung – und erzielt dennoch unantastbare Bestzeiten in Hockenheim.