DER KNALLER

Dreirad-Hersteller Can-Am feiert ein Comeback auf der Bühne der Motorradhersteller – mit zwei teuren, vollelektrischen Maschinen der attraktiven 48-PS-Klasse. Naked Bike und Enduro glänzen mit tollem Design und innovativen Detaillösungen.

Benelli, längst in chinesischer Hand, erweitert demnächst offenbar das eigene Modellprogramm um eine dreizylindrige Reiseenduro. Die gab’s beim damals noch italienischen Motorradbauer schon einmal – mit der alten TreK 899 hat das neue Triple-Abenteuermobil aber nichts mehr gemeinsam.

Die Zeit des Wartens endet endlich. Mit der 390 SMC R präsentiert KTM erstmals einen Supermoto-Flitzer für die A2-Klasse. Aber taugt das Querverkehr-Mobil überhaupt für artgerechte Unterhaltung? Der Top-Test deckt Stärken und Schwächen des neuen Driftwerkzeugs auf.

… jedenfalls, wenn es nach Frauenheld Barney Stinson aus der TV-Serie „How I Met Your Mother“ geht. Nach dieser Logik wäre der Vergleich schnell beendet. Triumph gehört zu den Traditionsmarken im Motorradgeschäft und produziert bereits seit über 120 Jahren Motorräder – CFMoto „erst“ seit 1989. Doch ganz so einfach ist es nicht. Setzt sich vielleicht doch Erfahrung gegen Jugend durch?

Als „schneller“ Tourer stieß sie einst in eine Marktlücke, die heute gut besetzt ist. Durch stetige Modellpflegen gereift, bleibt der Dauerläufer auch auf dem Gebrauchtmarkt attraktiv

Zu Wasser, zu Lande und in der Luft: Motoren aus Gunskirchen machen völlig verschiedene Fahrzeuge und Vehikel mobil. Den Anstoß für echte Motorrad-Motoren gab dabei zu Beginn der 70er-Jahre just Can-Am. Auch viele Besitzer einer Aprilia, BMW oder KTM schätz(t)en ihren zuverlässigen Austro-Antrieb …